企画趣旨
2026年4月、改正流通業務総合効率化法が施行され対応が必要になる「物流2026年問題」。特に注目されるのが、特定荷主に対して課される“物流効率化”に関する義務です。積載率の向上、待機時間削減、共同配送など、荷主と物流事業者が一体となった構造改革が急務です。
そこで2026年4月13日発売予定（4月18日・25日合併号）『週刊東洋経済』におきまして、広告特集「物流効率化は待ったなし『物流2026問題』（仮題）」を企画いたしました。本広告特集では、法改正の具体的内容と企業への影響を解説する総論ページに続き、企画参画各社様が推進する、DXによる可視化・自動化、人材確保・教育、倉庫・輸送ネットワークの再設計など、持続可能な物流体制の実現に向けた方策について、記事広告・純広告の形で紹介していきます。
そこで2026年4月13日発売予定（4月18日・25日合併号）『週刊東洋経済』におきまして、広告特集「物流効率化は待ったなし『物流2026問題』（仮題）」を企画いたしました。本広告特集では、法改正の具体的内容と企業への影響を解説する総論ページに続き、企画参画各社様が推進する、DXによる可視化・自動化、人材確保・教育、倉庫・輸送ネットワークの再設計など、持続可能な物流体制の実現に向けた方策について、記事広告・純広告の形で紹介していきます。
媒体概要：週刊東洋経済
マネジメント層が中心読者
読者全体の約3分の1を占めるコア層は、経営の中枢を担うマネジメント層であり、企業活動の意思決定に関与する立場にある読者は約5割にものぼります。
130年の歴史
『週刊東洋経済』は2025年11月に創刊130周年を迎えます。全上場会社に担当記者を配置するという独自の取材体制を生かした誌面作りに対しては、長年にわたり企業経営のトップ及びミドル層から高い支持をいただいております。
読者全体の約3分の1を占めるコア層は、経営の中枢を担うマネジメント層であり、企業活動の意思決定に関与する立場にある読者は約5割にものぼります。
130年の歴史
『週刊東洋経済』は2025年11月に創刊130周年を迎えます。全上場会社に担当記者を配置するという独自の取材体制を生かした誌面作りに対しては、長年にわたり企業経営のトップ及びミドル層から高い支持をいただいております。
媒体概要：東洋経済オンライン
幅広い読者の関心を集める注目のWEBメディア
2003年6月にスタートした「東洋経済オンライン」は、2012年11月に大幅リニューアル。それ以来PV, UBともに急上昇を示し、ビジネス誌系サイトのトップランナーの地位を不動のものにしています。東洋経済の強みを活かしたビジネス、政治・経済、マーケットに関する記事が充実しているのはもちろんのこと、キャリア・教育、ライフスタイルに関する記事も多数掲載。若い世代から経営者層まで幅広い層に支持されています。
2003年6月にスタートした「東洋経済オンライン」は、2012年11月に大幅リニューアル。それ以来PV, UBともに急上昇を示し、ビジネス誌系サイトのトップランナーの地位を不動のものにしています。東洋経済の強みを活かしたビジネス、政治・経済、マーケットに関する記事が充実しているのはもちろんのこと、キャリア・教育、ライフスタイルに関する記事も多数掲載。若い世代から経営者層まで幅広い層に支持されています。
掲載概要・料金・プラン
